Çin lastiklerinin en iyi 7 markası

Lastik ürünlerinin dünya pazarına doğru genişlemesine başlayan Çin, uygun fiyatlı kamyon lastiklerini takip ederek, binek otomobiller ve geçitler için kauçuk üretimine hızla hakim oldu. Beş yıl önce Çin lastiklerinin satın alınması yalnızca aşırı durumlarda (akut fon sıkıntısı ile) yalnızca kabul edildi ise, bugün Orta Krallık'tan lastikler yavaş ama kesin olarak pazardaki geleneksel markaları eziyor. Hammaddelerin hazırlanması değişti, Çin üretimi daha modern ve teknolojik olarak daha gelişmiş hale geldi ve lastiklerin fiyatı pratikte aynı kaldı ve değiştiği takdirde o kadar önemli değil. Çin ürünleri ile bu tür metamorfoz uzun zamandır piyasada haber olmadı. Giderek daha fazla sayıda alıcı, Çin yapımı lastik tercihinde, ürün için adil bir fiyat ödemek istiyor.

Ne yazık ki, kabul etmek için yeterli maliyetin temeli, Çinli işçilerin düşük ücretleridir. Diğer ülkelerde, böyle bir ödemeyle, şirketin çalışanları çok kötü çalışacaksa, Çin'de bu tabu, disiplin her zaman bu ülkede ilk sırada yer aldı. Çin otomobil lastiği fabrikalarında genellikle köklü dağıtım kanalları bulunur. Bunlar genellikle otomobil satıcıları veya imajı çok hassas olan büyük ticaret şirketleridir. Popüler ve kanıtlanmış çevrimiçi mağazalarda, araba galerilerinde (servis merkezleri) vb. Hoş olmayan sürprizlerden kaçınmanıza yardımcı olacak. Tipik olarak, bu satış noktaları, satın alınan ürünün kalitesine daha fazla güven veren üretici garantisini destekler.

Çin lastiklerinin en iyi 7 markası

7 Antares

Bu kauçuk fabrikada üretilirken, yapımı sırasında (2007) Bridgestone üretimi için tüm teknik dökümantasyon kullanılmıştır. Japon yüksek kaliteli ekipman ve kalite kontrol sistemi, hafif bir evlilik ipucu ile bile lastik üretilmesine izin vermiyor. Gerçek şu ki, devlet kontrolü, işletme üzerinde kuruludur; bu, çalışmadaki belirlenmiş önceliklerden sapmalara çok katı (ve bazen ciddi şekilde) tepki verir. Bu yaklaşım, mümkün olan en yüksek kalitenin çıktısını ve beyan edilen özelliklere tam uyumu sağlar. Tyres Antares, tüketiciye en uygun fiyatı ödemesini sağlayarak, global otomotiv lastik pazarının bütçe hedefinde başarılı bir şekilde ustalaşmıştır.

Çin yerel lastik pazarımızda, Antares INGENS A1 modeli özel bir yere sahiptir. Geniş bir ebat aralığı, hemen hemen bütün otomobil yelpazesini kapsar - en yaygın R 13 çapından ve premium R 20 ile biter.Premium lastik hız endeksi (Y), daha pahalı (bazen) modellerle aynıdır. Bu gösterge özellikle düşük profilli lastiklerle ilgilidir - Antares INGENS A1 model serisinde böyle lastikler vardır. İncelemelerinde, işletme sahipleri çalışmadaki olağanüstü kalite ve pratikliğe dikkat çekiyorlar. Olağanüstü ve benzersiz olmayan mülkler, yani şehir gezilerinin normal günlük rutininde çok yeterli ve güvenilir davrananlar. Bu lastikler üzerinde aşırı bir sürüş yapmaya çalışırken, “pilotu” hızla zemine geri döndürerek, enerjik direksiyon dönüşlerine yüksek hızda gecikmeli bir tepki gösterdiğini ortaya koyuyor.

6 Kinforest

Yeni Çin lastik üretimi 2007 yılında ortaya çıktı. Tesisin inşası sırasında, lastik pazarının liderleriyle eşit bir şekilde rekabet edebilecek modern bir teknolojik proje kullanıldı. Bu çabaların bir sonucu olarak, şirket bugün lüks otomobiller için yüksek kaliteli lastikler üreterek başarılı bir şekilde uluslararası alan geliştiriyor. Bu, lastik tasarımının, ürünün benzersiz özellikler elde etmesini sağlayan yenilikçi gelişmelere dayandığı anlamına gelir. Dengeleme testini geçemez ve yapının homojenliğini kontrol etmezse hiçbir fabrika fabrikadan çıkmayacaktır. Uluslararası uygunluk sertifikalarının varlığı, kauçuk Kinforest'in mükemmel özelliklerini belgelemektedir.

Rusya topraklarında, geçitler ve SUV'lar için tasarlanan Çin Kinforest KF-717 çok popüler. Tekerleklerin büyük boyutu göz önüne alındığında (R 18 ve üstü), rahat lastikler bu tür araç sahipleri için oldukça pahalıydı. Kinforest piyasaya çıkana kadar öyleydi.

5 güneşli

Sunny - Çin'den ortalama bir lastik şirketi - yıllık yaklaşık 4 milyon lastik üretiyor. İşletmelerinin teknolojik döngüsünün gelişmesinde, şirketin yönetimi altın ortama bağlı kalmaya çalışır - mümkün olan en düşük maliyetle yüksek kaliteli bir ürün üretmek için. Almanya, ABD, Japonya ve diğer önde gelen ülkelerden gelen mühendislerin en son ekipman ve teknik gelişmeleri, şirketin yalnızca iç pazarda değil, Çin SUNNY lastiklerinin de dünyaca ünlü olduğunu belirtti. Bu, Audi, Mazda, Volkswagen, Nissan (ticari elektrikli araçlar için) tarafından komple yeni bir binek otomobil seti için farklı lastik modellerinin kullanılmasıyla doğrulanmaktadır.

Rusya pazarında, SUNNY SN3970 modeli Çin yapımı lastikler arasında en yüksek satışlarda. R 16'dan R 20'ye kadar olan ebatlar, yalnızca otomobillerde lastik kullanılmasına izin vermez. Bu markayı tercih eden geçit sahipleri, hiç pişman olmadılar - lastikler sessiz, hem otoyollarda hem de kırsal yollarda mükemmel yol tutuşu var. Oldukça sert bir lastik, yüksek hızlarda güvenle davranır, ancak Michelin Pilot Primacy'den biraz daha gürültülü çalışırken. Ancak, lastik Sunny başka bir kozu var - fiyat.

4 GOODRIDE

Devlete ait eski lastik fabrikası temelinde modern Çin üretimi yapıldı. Hangzhou Jones Kauçuk Şirketi, şirketi başarıya ve popülariteye yönlendiren küresel teknolojik değişiklikler başlattı - her yıl farklı model ve kategorilerden 17 milyon lastik seti üretiliyor. Ürünler yalnızca Çin kalite sertifikalarına sahip değil, aynı zamanda dünyaca tanınmıştır - ABD Ulaştırma Bakanlığı, Avrupa Ekonomik Komisyonu ve INMETRO (Brezilya) sertifikası başarıyla alınmıştır. Üretim ayrıca yüksek not aldı ve ISO uluslararası kalite kontrol sertifikasına sahip.

Ünlü Çin markası için pazarımız da cazip; binek araçlar, SUV'ler ve özel ürünler de dahil olmak üzere diğer birçok ekipman için geniş bir lastik yelpazesi var. Pazarımızda, Goodride SV308 modeli oldukça popülerdir. Sert bir yan duvarı olan, yeterince rahat ve iyi aşınma direnci için öne çıkan, mükemmel bir denge ve kontrol edilebilirliğe sahiptir. Mükemmel yük parametreleri ve hız endeksi (W'ye kadar) içeren geniş ebat seçenekleri (R15'ten R20'ye kadar) bu lastiklerin yalnızca birçok otomobil ve geçit markasında değil, aynı zamanda küçük ticari taşıtlarda da kullanılmasını sağlar.

3 üçgen

Çin markası Triangle, derecelendirmemizin zirvesine girdi çünkü şirket lastik üretiminde hammadde olarak doğal kauçuk kullanıyor. Tüm lastikler mükemmel bir dengeye ve düşük bir sürüş direncine sahiptir, bu da bir arabanın yakıt tüketimini azaltır. Çin'de, tüketici talebini artırmak için, ultrason ve röntgen testlerinin yanı sıra dengeleme testlerini de içeren katı bir kalite kontrol sistemi uygulamaya kondu. Böyle bir kemer sıkma, lastiklerin fabrikada bile hatalı bir şekilde elenmesini mümkün kılar ve alıcının elindeki evliliği tamamen ortadan kaldırır. Şirketin ürünleri, ürünlerin yüksek kalitesini belgeleyen uluslararası ISO, ECE ve DOT sertifikalarını başarıyla geçti.

Ülkemizde, Üçgen Grubu Sportex TSH11 / geçitler ve küçük ticari araçlar için spor modeli çok popüler ve talep görmektedir. Geniş çaplı lastiklerin fiyatı, araç sahiplerinin girişine neden oluyor. Bu lastiklerin özellikleri ile pratikte tanışmadan sonra, yüksek yönsel stabilite, düşük ses seviyesi ve önde gelen markalara kıyasla gözle görülür bir farkın bulunmaması.

2 Sailun

Qingdao Bilimsel ve Ekonomik Gelişim Merkezi (Rus Skolokovo analoğu) temelinde ortaya çıkan lastik endişesi, modern yüksek teknoloji ürünü lastik modelleri üreten Çin'deki en büyük üreticilerden biri. Çinli imalat, önde gelen uluslararası kalite kontrol kuruluşlarından yüksek not aldı ve bunun sonucunda kaygı 9 patent aldı. Yüksek kalite ve uygun fiyat, dünya pazarının geçit, otomobil ve kamyon lastikleri için Çin Sailun lastikleriyle çığ gibi doldurulmasına yol açtı.

Rusya pazarında, bu marka tanınabilir ve popüler - birçok işletme sahibi işlem sırasında onları kontrol etti ve çoğu durumda tatmin oldu. Elbette, lastiklerin kalitesi, popüler Avrupalı ​​üreticilerinkinden biraz daha düşük olacaktır, ancak şaşırtıcı derecede uygun fiyatlı ve cazip fiyat bu noktayı tamamen ortadan kaldırmaktadır. Sailun Atrezzo Elite lastikleri oldukça yumuşak ve sessiz, 50-60 bin koşuyorlar, farklı yüzeylere sahip yollarda güvenle davranıyorlar. Sailun Ice Blazer serisinin lastikleri başarıyla jeep ve crossover lastiklerini değiştiriyor - benzer özelliklere sahipler, ancak favorilerinde büyük bir fiyat farkı var. Sailun Terramax CVR SUV lastikleri çok dayanıklı ve aşınmaya karşı dirençlidir - bu özellikler incelemelerinde bu lastikleri harekete geçiren test sahipleri tarafından verilmiştir.

1 Maxxis

2008 yılında, Maxxis ilk kez otomobil lastiği üreticilerinin dünya sıralamasında göründü ve hemen 12. sırayı alarak ciroyu 2 milyar dolara çıkardı. O zamandan beri, bu markanın popülaritesi sadece artıyor, en iyi lastik modelleri, Rusya pazarı dahil, dünya pazarını başarılı bir şekilde fethetmeye devam ediyor. Üretilen tüm lastiklerin% 25'inin yeni otomobilleri paketlemek için kullanılması, yalnızca yüksek kaliteli ürünleri doğrulamaktadır.Bu lastik yeni sedan ve geçitlerde bulunur, Nissan, Chrysler, Peugeot, G-Em, Hyundai Toyota, Ford ve Volkswagen.

Şirketin geniş lastik ürün yelpazesi arasında, Rus alıcılar arasında en fazla sempati ve tercih alan üç model var. İlk 3 aşağıdaki lastikleri içerir:

• Maxxis Bravo HP-M3;
• Maxxis Arctictrekker NS3;
• Maxxis Victra M-36;

Sahiplerinin incelemelerinde, bu lastiklerin mükemmel teknik özelliklerine ve özelliklerine - konfor, mükemmel yol tutuşu, yüksek dayanıklılık ve temel fark - düşük ve uygun fiyat gibi özelliklere hayran kalacaksınız. Bu özellikle geçitler ve SUV'lar için lastik seçerken belirgindir - geleneksel ve popüler markalarla fiyat farkı% 100'e ulaşır. Sonuç olarak, Michelin Latitude Sport gibi popüler lastikler bile Maxxis Bravo HP-M3'ten daha az tercih edilir görünüyor.

Popüler oy - hangi marka Çin lastiklerinin en iyisidir?
Oy veriyoruz!

Maxxis

Sailun

üçgen

GOODRIDE

güneşli

Kinforest

Antares

Toplam oy sayısı: 667

oy sonuçlar